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濟南交通建設按下“加速鍵”!加快4條高鐵建設
發佈人:系統管理員      信息來源:大眾網      發佈日期:2021-03-18 07:13:28      瀏覽次數:1671次

  3月14日,臘山河西路北延項目正式開工。(本報記者崔健攝)

  今天,記者從濟南市交通運輸系統“建設強省會 交通當先鋒”勞動競賽活動中獲悉,臘山河西路北延項目正式開工。與此同時,春暄路、開源路等140餘個新建及續建項目已啓動施工。

  臘山河西路南起經十西路,北至美里路,全長約7.3公里,跨越京滬鐵路三四線、小清河,是西部城區重要的交通走廊。目前,南段臘山河西路和北段美里東路均已按照規劃建成,濱河北路至濟齊路段受鐵路阻隔尚未打通。本次臘山河西路北延項目南起德州路,北至濟齊路以北500米,全長約1.6公里,道路紅線寬64米,主要建設內容包括新建雙向六車道橋樑跨越鐵路,同步改造地面道路,完善市政配套管線等工程。

  該工程施工限制因素較多,需要跨越京滬高鐵和小清河,地下水位高、地質條件複雜,有自來水、熱力等管線10餘條。周邊小區多,交通流量大。為此,市交通運輸部門採取預製鋼箱梁施工工藝,合理安排施工時間,避開交通高峯期,將施工對交通影響降到最低。工程跨鐵路橋採用轉體施工法,現場澆築5萬噸鋼筋混凝土,轉體跨越268米聯通南北,為有效降低對鐵路運營的干擾,現場精心梳理研究,有針對性編制基坑開挖支護等技術。

  今年我市還將加快推進科創大走廊、濟南東站、內陸港等片區主次幹路工程建設。春暄路、開源路等140餘個新建及續建項目已啓動施工,通普街、科創城片區電工所北路等項目本月啓動施工。全年計劃督促指導各區各平台完成續建道路130餘項,新建道路130餘項,構築科學路網骨架。持續優化路網結構,加密城區支路網,特別是加強中心城區範圍內支路建設,年內新增支路100公里,暢通道路微循環,提升道路通行能力。

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